Category: политика

Category was added automatically. Read all entries about "политика".

Привет друзья, давно я не был с вами

Ночью сегодня не спал ,просто тупо смотрел в окно, запеваю ночь бокалом вина и так получилось, давно не сочинял -давно ; не судите меня строго

Тонкий лёд моих вен останется льдом.
Моей нежности плен разрушать ,уже в лом
Моя жизнь давно позабыла тепло
А мне наплевать, мне уже всё равно...
Страшные ночи - ночи без сна,
Страшные мысли, что я уже умер.
И, правда, где жизнь? Где она бьёт ключом?
Всё как всегда - идёт день за днём...
Всё расписано на год, а может на два,
А где моя страсть, где моих два крыла?
Там, где круговерть одинаковых дней,
Там только смерть всех страшней и сильней.
В этом мире, возможно, не так страшно жить,
Здесь единственно сложно - себя не убить.
Где вся твердость , которая когда-то была?
Неужели она, как всегда умерла?
Неужели весь лёд моих синих вен
Не растает? И это теперь мой удел?
Все нервы, которые превратились в комок,
Я не распутал, и никто бы не смог.
Я не был в этой жизни ничьей,
Между жизнью и смертью провел параллель.
После меня - золотой листопад,
После меня - все дороги назад.
После меня - стихи и дневник,
В которых нет вечности, всё только - миг.
После меня останется лирика эта
А на столе лишь листок-меня уже -нету
Не важно, что будет после, потом.
Быть может всё это окажется сном...

Раздеваться и работать": белорусы буквально восприняли совет Лукашенко

Фраза «раздеваться и работать» породила флешмоб в интернете: белорусы начали приходить в офисы голышом и делиться фотографиями в соцсетях.
Все началось во время выступления Александра Лукашенко на пятом Всебелорусском народном собрании. «Инновации, IT-технологии, приватизация — все это понятно, — сказал президент. — Мы уже это освоили. Но все, и наша жизнь, в простом: надо развиваться и работать».
Что именно сказал глава государства — «раздеваться» или «развиваться» — разобрать довольно сложно. Многие услышали «раздеваться» и с удовольствием последовали совету прямо на рабочем месте.







Несколько интересных фактов о Бараке Обама

Наверное, во всем мире нет, не одного человека который бы не знал кто такой Барак Обама младший. Но что мы о нем знаем, кроме того, что он 44-й президент США? А, между прочим, в биографии этого уникального человека есть масса довольно необычных и интересных фактов.

Например, в школьные годы тогда еще простой не кому не известный молодой парень Барак Обама младший носил довольно интересное прозвище — «O’Bomber». Получил Барак это прозвище не просто так, а за выдающееся успехи в баскетболе. В юности подростком Обама подрабатывал в одном из сети магазинов Баскин-Роббинс, и именно потому он терпеть не может мороженное. А еще он довольно свободно разговаривает по-испански, и курит сигары, подрывая тем самым антитабачный имидж «Белого Дома».


Цена на билеты на ингурацию Барака Обамы младшего в январе 2009 года в продаже онлайн достигали более 40 000 долларов. Дедушка этого необычного человека сам был довольно выдающейся личностью. Когда шла Первая Мировая Хуссин Онианго Обама (дедушка Обамы) плотно сотрудничал с колониальными властями Кении. А после Второй Мировой его посадили за то что он принимал участие в революционных заварушках на территории Кении. Между прочим, легендарный дедушка Обамы был христианином и лишь в довольно пожилом возрасте перешел в исламскую веру.
Человек с большой буквы, прекрасный политик и стратег, главной чертой которого является ораторское искусство и умение вести диалог — Барак Обама Младший снискал уважение и любовь не только жителей Америки, но и многих других стран.

Проект века Rail Baltica: первые маршруты уже в этом году Читать далее: http://ru.delfi.lt/news/eco

6 октября состоялось официальное открытие отрезка трансевропейской колеи Rail Baltica от Польши до Каунаса. Стоимость проекта составила 364,5 млн. евро.


Строительство было начато в 2013 году и обошлось на 8,6 млн. евро меньше, чем планировалось. Утверждают, что пассажирские поезда в Польшу начнут курсировать еще в этом году. Соединение с Европой На 120-километровом участке Rail Baltica проложили новую колею европейского стандарта, рядом находится колея российского образца. На всем отрезке появилось 233 км новых рельсов. Rail Baltica соединит стандартной железнодорожной линией страны Балтии с Финляндией и другими странами ЕС. Общая протяженность трассы - 1065 км.
Почти все страны Европы пользуются стандартной колеей (1435 мм), в Литве до сих пор использовалась линия российского стандарта (1520 мм). По этой причине страны Балтии до сих пор не могли влиться в железнодорожную сеть ЕС. Поездки уже в этом году На Каунасском железнодорожном вокзале в пятницу состоялась церемония открытия участка, находящегося на территории Литвы, в которой приняли участие член ЕК Виолета Булц, премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс, министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс и гендиректор "Литовской железной дороги" Стасис Дайлидка. В Литве работы завершены, но в Польше ситуация сложнее. "Это очень важный проект ЕС. Это значит, что наконец-то страны Балтии вольются в международную сеть. Другая очень важная причина – это будет отличный повод для интеграции всех стран Балтии в общий рынок ЕС", - сказала Булц. Правда, на литовской территории работы завершены, а по ту сторону границы с Польшей начинаются самые большие помехи. Пока никто не решается предположить, сколько времени может занять поездка из Каунаса в Варшаву. "На вопрос есть два ответа. Уже сейчас идут переговоры о маршруте Белосток-Каунас. Будем выяснять условия, однако одна из основных проблем, которые надо решить на польской стороне, чтобы они также проделали определенную работу", - сказал глава дирекции проекта Rail Baltica Антанас-Зенонас Каминскас. "Сегодня из Белостока едут первые 80 пассажиров. Это показывает, что колея действует. Мы надеемся, что в этом году начнутся перевозки пассажиров по регулярным маршрутам", - сказал министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс. Премьер-министр Альгирдас Буткявичюс сказал, что после окончания строительства колеи на территории Литвы движение по ней будет зависеть от того, насколько быстро Польша завершит работы на своей территории. "Это очень хорошее начало, но мы не должны останавливаться – призываю партнеров, особенно Польшу, сотрудничать для достижения иных целей – колеи от Варшавы до Таллина", – сказал премьер.